Podcasts sur l'histoire

Mersa Matrouh depuis les airs

Mersa Matrouh depuis les airs



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Mersa Matrouh depuis les airs

Ici, nous voyons le port de Mersa Matruh depuis les airs, probablement lors de l'avance alliée au lendemain de la deuxième bataille d'El Alamein. L'impact des attaques aériennes alliées peut être vu dans les navires marchands coulés juste au large (campagne d'Afrique du Nord).


Marsā Maṭrūḥ

Nos rédacteurs examineront ce que vous avez soumis et détermineront s'il faut réviser l'article.

Marsā Maṭrūḥ, ville et capitale de Maṭrūḥ muḥāfaẓah (gouvernorat), sur la côte méditerranéenne, désert de Libye (occidental), au nord-ouest de l'Égypte. La ville sert de marché et de centre de distribution pour la région agricole environnante. Les olives, l'orge et les fruits sont cultivés, et il y a aussi des vignobles. Les moutons et les chèvres sont élevés. Les pluies hivernales (5 à 8 pouces [125 à 200 mm]) fournissent la majeure partie de l'eau nécessaire dans la zone côtière, qui fait 12 à 20 miles (19 à 32 km) de large. Les puits fournissent des fournitures supplémentaires.

Le climat méditerranéen agréable de Maṭrūḥ et ses belles plages en ont fait un centre de villégiature et de villégiature. La ville possède des installations portuaires et est devenue un centre de transbordement avec la croissance de l'exploration minière dans diverses parties de la muḥāfaẓah. Un chemin de fer et une autoroute relient la ville à Alexandrie sur 270 km à l'est et à la frontière libyenne à l'ouest. Il y a aussi une route vers l'oasis de Siwa. Pop. (2006) 120 539.

Cet article a été récemment révisé et mis à jour par Kenneth Pletcher, rédacteur en chef.


Mersa Matruh et les réalisations de l'armée italienne pendant la Seconde Guerre mondiale

Publier par Roksi » 04 juil. 2008, 11:21

Salut! Un de mes amis a déclaré que ce sont les Italiens qui ont triomphé à Mersa Matruh le 29 juin 1942, faisant 6000 prisonniers britanniques dans le processus, mais la page wikipedia n'admet pas que ce soient les Italiens. J'apprécierais beaucoup si quelqu'un pouvait m'aider dans cette affaire.

J'aimerais également entendre les plus grandes réalisations de l'armée italienne pendant la Seconde Guerre mondiale. Si je me souviens bien, il y avait une division de cavalerie et de montagne (dont je ne me souviens pas du nom) en Russie qui faisait un excellent travail.

Re: Mersa Matruh et les réalisations de l'armée italienne pendant la Seconde Guerre mondiale

Publier par Oasis » 04 juil. 2008, 15:11

Salut Roksi,
voici, brièvement, les informations que j'ai eues concernant la présence italienne :

le 26 juin la première tentative de Rommel contre Marsa Matrouh du sud avec des éléments de 90.L.Div 15. et 21.PzDiv. plus les divisions italiennes Ariete, Littorio et Trieste, tandis que XXI. le corps italien est du côté ouest et le corps X du côté sud.

Le 27 à 19h00 90.L.Div. atteint la côte à 40 km à l'ouest de M.Matruh à 19h20 les troupes britanniques commencent à se retirer vers la ligne Fuka.

Le 28, DAK et Littorio chassent les britanniques vers l'est, tandis que 90.L.Div et X.XX.XXI. ce. Les corps sont consacrés à casser et à éponger la poche.

Le 29, la poche est rompue à 9,30 par le 7e regt bersaglieri (Trento div.) et par la 4e compagnie (XXXII guastatori), suivi par le XI et le XXI. troupes du corps à 13,00 Rommel rompt de l'est avec 90.L.Div. tandis que du sud entrez KG Kiel et 580.A.A.

Re: Mersa Matruh et les réalisations de l'armée italienne pendant la Seconde Guerre mondiale

Publier par 7thbersaglieri » 05 juil. 2008, 12:17

Re: Mersa Matruh et les réalisations de l'armée italienne pendant la Seconde Guerre mondiale

Publier par 7thbersaglieri » 05 juil. 2008, 12:54

Après un certain scepticisme quant à l'affirmation selon laquelle des soldats italiens sous la forme de l'élite italienne Bersaglieri auraient fait 6000 prisonniers britanniques à Mersa Matruh, je suis maintenant convaincu de ce magnifique fait d'armes. Après quelques heures de recherche sur internet grâce à http://books.google.com, le livre suivant ROMMEL'S DESERT COMMANDERS: THE MEN WHO SERVED THE DESERT FOX de Samuel Mitcham, me convainc que la 90th Light Division était trop faible pour prendre d'assaut la forteresse de Mersa Matrouh sans l'aide des Italiens. Le livre « Rommel's Desert Commanders » rapporte :

"Officier très audacieux, Kleemann a conduit vers l'est avec un abandon presque téméraire et a coupé le X Corps britannique (10e division indienne et 50e division d'infanterie) à l'est de Mersa Matruh le 27 juin, malgré le fait qu'il n'avait que 1 600 hommes à l'époque, était en infériorité numérique plus de 10 à 1, et était à 15 milles de l'unité de l'Axe la plus proche. Heureusement pour Kleeman, les Britanniques n'ont pas essayé de percer avant le lendemain soir, et, à ce moment-là, le 90e avait été renforcé par des éléments des X et XXI italiens Corps d'infanterie. Seuls 60% des corps britanniques s'échappèrent dans la percée confuse. Le lendemain, Kleeman et les Italiens capturèrent Mersa Matruh, ainsi qu'une arrière-garde de 6 000 et 40 chars détruits.

Samuel W. Mitcham, d'ailleurs Roksi, est un auteur de plus de trente livres de renommée internationale ! Il déclare également dans LA VIE ET ​​LA MORT DE L'AFRIKA KORPS ce qui suit :

« À 17h00 le 28 juin, la 90e division légère et des éléments des X et XXIe corps d'infanterie italiens ont pris d'assaut la forteresse de Mersa Matruh. Les combats ont duré toute la nuit. Dans l'obscurité, une autre percée confuse s'est produite. Environ 60 pour cent des Le X Corps britannique s'est échappé. L'Axe n'avait tout simplement pas assez d'effectifs pour tous les arrêter. Le lendemain matin, la résistance dans la ville s'est effondrée. Une arrière-garde de 6 000 hommes a été capturée et quarante chars alliés détruits.

La division allemande ne comptait que 1 500 hommes ! Il est donc vrai de l'affirmation suivante faite par l'encyclopédie WORLD WAR II IN EUROPE de David T. Zabecki :
« A 9 h 30, le 7e régiment italien de Bersaglieri est entré dans la place forte conquise, faisant 6 000 prisonniers alliés.

Re: Mersa Matruh et les réalisations de l'armée italienne pendant la Seconde Guerre mondiale

Publier par Sid Guttridge » 05 juil. 2008, 13:09

Il s'agissait de batailles de coalition dans lesquelles les Italiens avaient tendance à récupérer des prisonniers créés par les percées blindées allemandes que les blindés italiens étaient généralement trop faibles pour réaliser seuls. Les Roumains ont également ramassé des dizaines de milliers de prisonniers sur le front de l'Est à la suite de batailles d'encerclement principalement créées par les Allemands.

Il n'y a aucune honte à cela. Les Italiens (et les Roumains) ne pouvaient généralement jouer qu'un rôle secondaire en raison de leur équipement moderne limité.

Montgomery a commenté que les Italiens ont mieux performé une fois qu'ils ont été repoussés en Tunisie à la fin de 1942, où ils ont pu se battre depuis des positions de colline qui ont aidé à compenser leur mauvais équipement.

Je travaillais pour un potier qui avait été conducteur de char dans le désert. Il se souvient que son unité a fait irruption dans une position d'infanterie italienne, où un officier italien s'est levé et a tiré avec son pistolet sur les chars venant en sens inverse plutôt que de se rendre. Les chars l'ont renversé. Les Italiens étaient potentiellement aussi courageux que n'importe qui, mais il est beaucoup moins facile de faire preuve d'un tel courage suicidaire lorsqu'ils ne sont pas correctement équipés pour riposter.

Re: Mersa Matruh et les réalisations de l'armée italienne pendant la Seconde Guerre mondiale

Publier par Jeffrey F » 09 Juil 2008, 03:23

Re: Mersa Matruh et les réalisations de l'armée italienne pendant la Seconde Guerre mondiale

Publier par Oasis » 09 juil. 2008, 14:30

Lors de la toute première tentative à Tobrouk, le 10 avril 1941, l'artillerie légère motorisée italienne (sect. du 8e btr, IIIGrp/1er rgt) fut envoyée sans infanterie contre le périmètre de la Balbia occidentale pour tenter les défenses australiennes et dans le but d'adoucir les casemates de première ligne, tirant directement depuis les camions avec leurs 20/65 : ils étaient les seules troupes motorisées disponibles sous le commandement de Rommel dans la zone avancée, avec quelques autos blindées et la VIII.btn MG allemande.
Salutations

Re: Mersa Matruh et les réalisations de l'armée italienne pendant la Seconde Guerre mondiale

Publier par David W » 10 juil. 2008, 01:54

Cette unité italienne faisait-elle partie du 1er Celere ?

Re: Mersa Matruh et les réalisations de l'armée italienne pendant la Seconde Guerre mondiale

Publier par Sid Guttridge » 10 juil. 2008, 12:29

Tu faisais référence à quelque chose dans mon message ?

Si c'est le cas, je n'y vois rien de péjoratif. Les Italiens ont été handicapés de plusieurs manières qui ont nécessairement compromis leur performance.

Oui, il est vrai que « les unités italiennes ont régulièrement engagé des unités du Commonwealth sans que les Allemands ne les ramollissent ». Mais surtout sur la défensive. Le transport italien de prisonniers à Mersa Matruh le 29 juin faisait partie d'une bataille de coalition plus large dans laquelle les Allemands étaient les acteurs incontestables. Si l'on regarde tout au long de la guerre du désert, il est très difficile d'isoler tout transport important de prisonniers du Commonwealth pris par les Italiens de manière totalement indépendante de leurs alliés allemands.

Ce n'est pas une critique de leur caractère italien, juste une description des circonstances qui ont prévalu.

Re: Mersa Matruh et les réalisations de l'armée italienne pendant la Seconde Guerre mondiale

Publier par 7thbersaglieri » 10 juil. 2008, 14:26

Re: Mersa Matruh et les réalisations de l'armée italienne pendant la Seconde Guerre mondiale

Publier par Sid Guttridge » 10 juil. 2008, 17:39

Une autre version de la même opération par 2 Para la met sous un jour un peu différent :

"L'opération a été montée à la hâte et a abouti à un largage dispersé (la zone de largage étant sélectionnée en l'air par l'avion de tête) heureusement sans opposition, à Depienne. Le bataillon a ensuite marché 12 miles pendant la nuit et après un engagement court et vif capturé, et sécurisé Tout au long du 30 novembre, des contre-attaques ont été lancées, notamment des attaques par blindés et par avions, mais elles ont toutes été repoussées. Là, ils reçurent un message indiquant que les forces terrestres avaient été arrêtées à 50 milles à l'ouest. Du 1er au 3 décembre, constamment attaqué de jour comme de nuit par des blindés allemands, des parachutistes et des avions, le bataillon s'est battu pour retourner à Medjez pour rejoindre les alliés. Malgré des pertes d'environ 260 hommes de tous grades, le bataillon a atteint les lignes alliées, et 50 des disparus ont rejoint en petits groupes au cours des jours suivants.

Sur une note plus générale, bien sûr "Il y a eu de nombreuses autres occasions où les soldats britanniques, australiens et néo-zélandais ont été classés deuxièmes dans les rencontres avec les soldats italiens." Cependant, c'était généralement là où les Italiens étaient sur la défensive et leurs limitations en armement, etc., pouvaient être compensées par le terrain et les positions préparées. (Si je me souviens bien, une division italienne a résisté pendant des semaines après la première bataille d'El Alemain à des centaines de kilomètres derrière les lignes britanniques).

Cependant, même la meilleure division blindée italienne (Ariete), dans son état optimal, manquait d'armement pour mener des opérations de percée, sauf en tant qu'auxiliaire des blindés allemands. Une fois libéré dans la phase d'exploitation, cependant, sa mobilité lui a permis de jouer un rôle plus complet dans les opérations conjointes contre les unités britanniques brisées, en retraite ou isolées. Ensuite, elle et d'autres forces italiennes suivantes pourraient ramasser un nombre considérable de prisonniers britanniques. Cependant, si les Allemands avaient été retirés de l'ordre de bataille de l'Axe, je dirais que de telles opportunités auraient été rares. (Ariete s'est également avéré solide dans plusieurs actions défensives réussies contre les blindés britanniques.)

Je tiens à préciser à nouveau que je ne parle pas ici des caractéristiques nationales italiennes inhérentes, mais de la situation particulièrement défavorable dans laquelle se trouvait la majeure partie des forces italiennes en ce qui concerne l'armement en 1940-43.


Bataille

Encerclement

Le 26 juin, le Brescia et Trente Les divisions ont atteint la périphérie de Mersa Matruh. Le lendemain matin, la 90th Light Division attaque le 9th Battalion Infanterie légère de Durham retranché à environ 27 kilomètres (dix-sept milles) au sud de Mersa Matruh et capturé, après de violents combats, le point d'appui avec 300 soldats britanniques. Α]

La 2e division néo-zélandaise était en train de prendre position à Minqar Qaim, à 40 kilomètres (25 miles) au sud de Mersa Matruh, lorsqu'un rapport a été reçu selon lequel une importante force blindée allemande approchait. Les Italiens auraient joué un rôle important dans l'avancée des Brescia et Trente bombardant Mersa Matruh et le corps de Bersaglieri et isolant les compagnies Gurkha qui avaient échappé aux combats de Tobrouk ou tentaient de renforcer la 10e division indienne.

Un soldat britannique, Les Davies a rappelé l'adoucissement du bombardement :

Vous aurez entendu parler des boîtes formées dans le désert, de la perte de Tobrouk et des batailles rapides que nous avons eues. Eh bien, la dernière de toutes, Mersa Matruh, était la pire, je ne l'oublierai jamais. Nous étions dans une caisse et Jerry bombardait de tous côtés et continuait jour et nuit et nous devions nous évader à l'arrivée ou être faits prisonniers.

Pendant ce temps, le général der Panzertruppe Ulrich Kleeman, a pris la 90e division légère autour du flanc sud du 10e corps britannique et a coupé la route côtière à environ 30 kilomètres à l'est de Mersa Matruh. Cette nuit-là, le général Gott a décidé, compte tenu de la détérioration de l'état de la division néo-zélandaise, qui avait été fortement bombardée, de se replier sur El Alamein.

L'ensemble du 10e corps du général Holmes, encerclé à Mersa Matruh, aurait pu se retirer à ce moment des combats, mais on s'attendait toujours à ce que la 1re division blindée britannique, l'infanterie néo-zélandaise et les Gurkhas renforcent la forteresse, et il n'était pas jusqu'à 4 h 30 le 28 juin, la nouvelle fut reçue que le 13e corps se retirait en fait vers de nouvelles positions et que son flanc sud était maintenant exposé. Alors que le 13e corps se retire à El Alamein, Rommel envoie sa 21e division blindée à sa poursuite, dépassant la 29e brigade indienne à Fuka.

dans une action à l'extérieur de Mersa Matruh, la 7e division blindée britannique a obtenu un succès important, détruisant plusieurs chars de l'Italien Littorio Division blindée.

Éclater

Dans la nuit du 28 au 29 juin, une tentative a été faite pour percer les lignes de siège de l'Axe. Le général Kleeman avait alors été fortement renforcé par le corps de Bersaglieri (7e, 8e, 9e et 12e régiments de Bersaglieri), et les troupes en fuite des 10e et 50e divisions indiennes ont été la cible de tirs nourris de la part des Littorio Division blindée et soutenant les bataillons Bersaglieri près de Wadi Nagamish. Néanmoins, un grand nombre de troupes du Commonwealth britannique ont pu s'échapper dans les combats nocturnes confus.

Les Davies rappelle la percée britannique :"Le lendemain, nous nous sommes reformés et nous nous sommes préparés, c'était dimanche. Les obus arrivaient par dizaines et Jerry se rapprochait de nous, alors dès qu'il faisait noir, nous avons fait notre course folle vers la liberté et à un prix très cher. L'enfer a été lâché, il savait que nous sortions. Nous avons ouvert le passage. Des camions brûlaient, des hommes étaient tués et blessés et criaient à l'aide, nous ne pouvions pas nous arrêter car les balles traçantes nous traversaient et les chars assomment nos camions ."

Défenses brisées

Sous le couvert de l'obscurité, des ingénieurs de combat italiens et des voitures blindées ouvrent des routes dans les champs de mines britanniques, et à l'aube, l'infanterie de soutien des 7e et 9e régiments Bersaglieri arrive dans des camions. À 9 h 30, le 7e régiment de Bersaglieri (sous le commandement du colonel Ugo Scirocco) perce les murs d'enceinte et 6 500 soldats du Commonwealth britannique (y compris la Durham Light Infantry capturée) tombent aux mains de l'Axe. À peu près au même moment, la 21e Division Panzer envahit la garnison de Fuka, capturant 1 600 autres soldats du Commonwealth britannique.

Prisonniers de guerre

Quelque 10 000 soldats du Commonwealth britannique ont été capturés lors de l'avancée vers Mersa Matruh et Fuka, dont 6 500 à Matruh et 1 600 à Fuka. Δ] Ε] 2 000 autres Néo-Zélandais et Gurkhas bloqués ont été contraints de se rendre dans l'avancée de l'Axe vers leurs points de rassemblement et d'opérations de ratissage près de Minqa Qaim et ailleurs. De grandes décharges d'approvisionnement ont été capturées avec 40 réservoirs réparables. Ζ]  


Éclater

Dans la nuit du 28 juin, une tentative est faite pour sortir de l'encerclement de l'Axe. Kleeman avait alors été fortement renforcé par le corps de Bersaglieri (7e et 9e régiments de Bersaglieri), et les troupes en fuite de la 10e division indienne ont été la cible de tirs nourris de la division blindée Littorio et soutenant le 12e régiment de Bersaglieri près de Wadi Nagamish. Néanmoins, un grand nombre de troupes alliées ont pu s'échapper sous le couvert de l'obscurité. Les Davies rappelle la coûteuse percée britannique, "Le lendemain, nous nous sommes réformés et nous nous sommes préparés, c'était dimanche. Les obus arrivaient par dizaines et Jerry se rapprochait de nous, alors dès qu'il faisait noir, nous avons fait notre course folle vers la liberté et à un prix très élevé. L'enfer a été lâché, il savait que nous sortions. Nous avons ouvert le passage. Des camions brûlaient, des hommes étaient tués et blessés et criaient à l'aide, nous ne pouvions pas nous arrêter car les balles traçantes nous traversaient et les chars assomment nos camions ." [4]


Annonces

  • Le projet Wartime Memories existe depuis 21 ans. Si vous souhaitez nous soutenir, un don, aussi petit soit-il, serait très apprécié. Chaque année, nous devons collecter suffisamment de fonds pour payer notre hébergement Web et notre administration, sinon ce site disparaîtra du Web.
  • Vous cherchez de l'aide pour la recherche sur l'histoire familiale? Veuillez lire notre FAQ sur l'histoire familiale
  • Le projet Wartime Memories est géré par des bénévoles et ce site Web est financé par les dons de nos visiteurs. Si les informations ici vous ont été utiles ou si vous avez aimé accéder aux histoires, veuillez envisager de faire un don, aussi petit soit-il, ce serait très apprécié. Chaque année, nous devons collecter suffisamment de fonds pour payer notre hébergement Web, sinon ce site disparaîtra du la toile.

Si vous aimez ce site

S'il vous plaît envisager de faire un don.

16 juin 2021 - Veuillez noter que nous avons actuellement un important arriéré de matériel soumis, nos bénévoles y travaillent le plus rapidement possible et tous les noms, histoires et photos seront ajoutés au site. Si vous avez déjà soumis une histoire sur le site et que votre numéro de référence UID est supérieur à 255865, vos informations sont toujours dans la file d'attente, veuillez ne pas soumettre à nouveau sans nous contacter au préalable.

Nous sommes maintenant sur facebook. Aimez cette page pour recevoir nos mises à jour.

Si vous avez une question générale, veuillez la poster sur notre page Facebook.


L'offensive italienne

Selon le plan initial, les troupes italiennes devaient avancer dans deux directions : le 23e corps devait avancer sur la bande côtière le long de la route, tandis que le corps libyen avec le groupe mécanisé de Maletti se dirigeait vers le sud à travers le désert. Le 21e Corps était en réserve et était situé dans la région de Tobrouk. La tâche du 5e escadron aérien était de couvrir ses troupes dans les zones de concentration, de détruire les postes de commandement, les points de ravitaillement et les aérodromes ennemis dans un premier temps. Dans la deuxième étape, l'Air Force devait attaquer directement les forces de défense ennemies et défendre les leurs. Cependant, Graziani n'a pas reçu le nombre nécessaire de véhicules pour deux divisions libyennes, sans quoi l'interaction avec le groupe mécanisé de Maletti a perdu toute viabilité. Le plan a été changé d'urgence. Le groupe de Maletti devait effectuer la manœuvre de flanc indépendamment, et les deux divisions libyennes avancèrent au premier échelon dans la bande côtière. Dans la deuxième étape, la 1ère division des chemises noires s'engage dans la percée, avec un nombre suffisant de véhicules.

Le 11 septembre, le groupe de Maletti se perd dans le désert en route vers les positions initiales de Sidi-Omar. Cet événement, ainsi que les rapports de renseignement sur la présence d'importantes forces blindées britanniques au sud de la bande côtière, obligent Graziani à modifier à nouveau le plan offensif. La manœuvre de flanc a été complètement abolie et le groupe de Maletti a été transféré sous la direction du commandant de la 10e armée pour une interaction plus étroite avec les troupes avançant dans la bande côtière.


Les découvertes archéologiques montrent que Marsa Matrouh était déjà utilisée comme point de transbordement pendant la période amarnienne et servait d'escale sur la route commerciale du delta du Nil à la mer Égée via Keftiu (Crète) dans le commerce maritime. Contrairement à de nombreux biens chypriotes, levantins et égyptiens antiques, aucun bien minoen n'a pu être identifié pour la période amarnienne. Ramsès II fit construire plus tard des forteresses frontalières contre les Libyens dans la région voisine de Zawiyet Umm el-Rakham. Alexandre le Grand a déménagé en 331 av. De là (Paraetonion) vers le sud jusqu'à l'Oracle d'Ammon (Oasis de Siwa). À l'époque ptolémaïque, la ville était probablement une polis et la capitale de la province de Libye. A l'époque romaine, la ville s'appelait Paraetonium et était la capitale inférieure de la province de Libye dans l'Antiquité tardive sous l'empereur Dioclétien, mais plus tard elle perdit cette position au profit de Darna. L'empereur Justinien I a fortifié la ville. Il leur a également fourni une garnison. Divers évêques sont attestés. Lors des fouilles, deux églises ont été découvertes. En 2001, les vestiges d'une église copte du IVe ou Ve siècle ont été découverts lors de fouilles.

L'endroit était une base britannique et le terminus de la ligne de chemin de fer à voie unique d'Alexandrie via El-Alamein ici pendant la Seconde Guerre mondiale. Entre 1940 et 1942, la guerre est arrivée à Marsa Matrouh à plusieurs reprises. Les Italiens, le German Africa Corps et la 8e armée britannique sont passés par ici. Aux côtés d'autres navires de guerre, le sous-marin allemand U-75 a été coulé au large des côtes par les Britanniques en 1941. En 1941, le futur président égyptien Anwar as-Sadate a été stationné ici pendant une courte période.

Pendant la guerre frontalière libyenne-égyptienne en 1977, la base militaire locale a été la cible d'une frappe aérienne libyenne.


Rapport de première ligne : 21e Panzer Division

Poursuivant notre série d'articles sur les troupes d'élite de l'Afrika Korps, nous jetons un coup d'œil à la célèbre 21e Panzer Division.

L'insigne de la 21e Panzer Division.

Historique de l'unité

La carrière historique de la 21e Panzer Division a commencé au début de 1941, où ils ont mené la charge de 600 milles de l'Afrika Korps à travers l'Égypte, balayant les défenseurs britanniques à Gazala et faisant 35 000 prisonniers après avoir percé le périmètre de Tobrouk.

Incapable de supporter le poids des pertes, la 8e armée britannique a été forcée de battre en retraite. Cependant, les combats intenses à travers l'Egypte et autour de Tobrouk avaient fait des ravages sur la 21e Division Panzer. Ils ont perdu les quatre cinquièmes de leurs véhicules de transport et n'ont pu déployer que 44 chars 15e division blindée.)

Un Kampfgruppe de la 21e Panzer Division.

De nouveau à l'avant-garde, le 21st fut envoyé pour encercler les nouvelles positions défensives du Commonwealth à Mersa Matruh. Après avoir survécu à une rencontre punitive avec la 2e division néo-zélandaise, la 21e a poursuivi les Britanniques vaincus jusqu'à la nouvelle ligne défensive d'El Alamein. En raison des pénuries de carburant, de munitions et d'équipement, ils ne pouvaient plus avancer.

La dernière tentative de Rommel pour percer les lignes du Commonwealth à Alam El Halfa a échoué début septembre, et l'Afrika Korps était de retour sur la défensive. Au cours de cette période, la division a perdu son commandant à cause d'une mine britannique.

Le début de la fin

Un SdKfz.10 de la 21e Panzer Division équipé d'un canon de 20 mm.

Le 23 octobre, la deuxième bataille d'El Alamein a commencé et les Allemands ont été rapidement débordés, et la 21e Panzer a été réduite à un total de 4 chars à la fin novembre. Lors de la retraite en Tunisie, la division a mené une série d'actions d'arrière-garde punitives, avec l'infanterie légère vétéran de la 90e division de Lichte.

De retour en Tunisie, la division en sous-effectif a été divisée en deux groupements tactiques, qui ont combattu les Américains dans le col de Kasserine. Initialement couronnés de succès contre les forces américaines sans sang et inexpérimentées, les restes de la division se sont acquittés bien avant d'être arrêtés net par des positions antichars et d'artillerie bien coordonnées alors que l'offensive allemande échouait. La division finit par se rendre le 13 mai 1943.

Après avoir été reconstitué en France, il combattra aux côtés de la 12e division SS et de la Panzer Lehr en Normandie avant d'être presque entièrement écrasé dans la poche de Falaise.

Bataille clé : Mersa Matruh

Après leur défaite à Gazala, la 8e armée britannique était en pleine retraite, se précipitant vers la brèche d'El Alamein. Sur leurs talons est venu Rommel&rsquos Panzerarmee Afrika, y compris la 21e Division Panzer battue. Avec l'armée du Commonwealth écrasée à Gazala, Rommel espérait encercler et détruire en détail l'infanterie survivante.

Un PzKpfw.III de la 21e Panzer Division surplombant Mersa Matruh.

Mersa Matruh était la dernière fortification côtière en possession des Alliés et la dernière ligne de défense avant la brèche d'El Alamein. Réparties sur deux escarpements et protégées par des champs de mines, les forces du Commonwealth étaient prêtes à freiner l'avance allemande et à se replier le long de la côte.

Attaquant de concert avec la 90e division d'infanterie de Lichte, la 21e division Panzer s'est enfoncée au centre de la ligne du Commonwealth, débordant rapidement la 2e division néo-zélandaise. Après avoir coupé la ligne de retraite des Néo-Zélandais, la division s'est retrouvée pleinement engagée et incapable de dépasser ses adversaires férocement coriaces.

Aux premières heures du 28 juin, les Néo-Zélandais tentent la percée avec une contre-attaque éclair lancée sans bombardement préalable pour trahir leurs intentions. Pris au dépourvu, le 21&rsquos panzergrenadiers ont été balayés après une violente bataille rapprochée sur leurs positions défensives.

Chassant les Allemands de leurs positions à la baïonnette, les Néo-Zélandais réussissent leur évasion et se replient sur Fuka, à environ 30 milles à l'est de Mersa Matruh. Cela s'est fait au prix de 800 victimes dont leur commandant, un témoignage de la ténacité de la 21e division Panzer.

Un SdKfz 251/1 de la 21e Panzer Division.

Laissant d'autres unités allemandes et italiennes pour achever l'encerclement de Mersa Matruh, la division se précipita après les forces du Commonwealth en retraite vers Fuka. Ils ont attrapé la 29e brigade d'infanterie indienne à leur point de rassemblement, dépassant rapidement leurs défenses de fortune. En poursuivant, la division envahit une autre colonne britannique et fit 1 600 prisonniers.

6 000 autres prisonniers du Commonwealth ont été capturés lors de la chute de la ville, ainsi que 40 chars et une quantité importante de fournitures.

Utiliser la 21e Panzer Division dans Bolt Action

Nous avons dressé une liste pour représenter l'une des forces d'assaut dévastatrices de la 21e Panzer Division qui a martelé les flancs de la 8e armée à Mersa Matrouh. Avec un mélange de Pz.IIIs et IV.s soutenant un noyau durci de vétéran panzergrenadiers, c'est un poing blindé polyvalent à la fois en attaque et en défense.

Type d'unité: Nom de l'unité: Mises à niveau : Coût total:
Réservoir Char de commandement PzKpfw III G (ancien combattant) Véhicule de commandement 211pts
Réservoir PzKpfw III G (ancien combattant) N / A 186 points
Réservoir PzKpfw III G (ancien combattant) N / A 186 points
Réservoir PzKpfw IV D (Vétéran) N / A 210pts
Réservoir PzKpfw IV D (Vétéran) N / A 210 points
Quartier général Observateur avancé d'artillerie (ancien combattant) 2x hommes supplémentaires 141
Infanterie Escouade Schutzen (Vétéran) 1x LMG, 1x SMG 81pts
Infanterie Escouade Schutzen (Vétéran) 1x LMG, 1x SMG 81pts
Infanterie Escouade Schutzen (Vétéran) 1x LMG, 1x SMG 81pts
Infanterie Équipe MMG (régulière) N / A 50 points
Véhicules Camion (Inexpérimenté) N / A 31pts
Véhicules Camion (Inexpérimenté) N / A 31pts
Coût total en points : 1 499 points

Vorwärts!

Inspiré pour créer votre propre Afrika Korps ? Prenez notre set de démarrage de 1000 points ou l'un des fantastiques coffrets en plastique et combattez Monty !

À propos de Warlord Games

Warlord Games conçoit, fabrique et distribue des jeux de guerre historiques et des produits de loisirs. Notre jeu primé Bolt Action couvre la Seconde Guerre mondiale. Hail Caesar autorise les jeux de 3000 avant JC aux croisades en 1100 après JC. Pike & Shotte couvre principalement la guerre de trente ans et les guerres civiles anglaises. Black Powder couvre entre autres la guerre de Sécession, la guerre anglo-zouloue et la guerre napoléonienne. Nous avons également Judge Dredd et développons le dernier jeu de science-fiction de Rick Priestley, Beyond the Gates of Antares.


Sir John Valentine Carden survit.

Combien de tonnes de fournitures passent par Alexandrie contre Tobrouk et Benghazi. Et rappelez-vous que ces deux derniers ports ne sont pas bien développés, donc amener du matériel ferroviaire à travers ces ports réduira la quantité de fournitures, ce qui ralentira l'accumulation même que vous construisez les chemins de fer pour accélérer.

La construction d'infrastructures autres que les plus élémentaires est une opération en temps de paix, pas en temps de guerre.

Matt II

Pjmidd

Matt II

Cryhavoc101

J'ajouterais également que la vitesse relative de la défaite italienne et de la destruction de la 10e armée aurait très probablement entraîné la perte de beaucoup d'informations et d'analyses locales pour les forces armées italiennes au sens large qui n'auraient pas été prises dans le désastre.

Ainsi, alors qu'il y aurait sans aucun doute eu des renseignements, etc. sur l'équipement britannique, il est également très probable que très peu d'entre eux soient sortis de la 10e armée.

Le maître des ténèbres

Draconis

Reggieperrin

Matt II

Côte humide


Vous semblez avoir oublié à quel point les ports sont sous-développés. Il y a une grue flottante à Tobrouk, mais rien à Benghazi, donc le déchargement de fournitures trop lourdes à transporter dépend des propres grues du navire. Maintenant, je ne sais pas exactement à quel point les grues d'un navire sont solides, mais je suis presque sûr que vous ne pouvez pas décharger une locomotive avec une, ce qui limite l'utilisation du chemin de fer.

Et pourquoi je vous prie de dire que vous déchargeriez des locomotives ailleurs qu'en Egypte ? Ils étendraient les lignes ferroviaires existantes et n'en construiraient pas de nouvelles à partir de Tobrouk ou d'ailleurs. Le fait est que l'extension de la ligne ferroviaire actuelle ne coûte essentiellement rien qui ne peut être épargné par le front et améliore progressivement la situation logistique. Ce n'est pas parce que cela n'améliore pas massivement la situation logistique d'ici demain après-midi qu'il est inutile de penser à long terme.

Si l'on pense que le combat sera terminé au moment où toute extension de rail fera une grande différence, alors je suppose qu'il est vrai que la guerre sera terminée d'ici Noël.

Matt II

Et pourquoi je vous prie de dire que vous déchargeriez des locomotives ailleurs qu'en Egypte ? Ils étendraient les lignes ferroviaires existantes et n'en construiraient pas de nouvelles à partir de Tobrouk ou d'ailleurs. Le fait est que l'extension de la ligne ferroviaire actuelle ne coûte essentiellement rien qui ne peut être épargné par le front et améliore progressivement la situation logistique. Ce n'est pas parce que cela n'améliore pas massivement la situation logistique d'ici demain après-midi qu'il est inutile de penser à long terme.

Si l'on pense que le combat sera terminé au moment où toute extension de rail fera une grande différence, alors je suppose qu'il est vrai que la guerre sera terminée d'ici Noël.

Avez-vous oublié qu'entre l'Egypte et la Libye il y a le Halfaya Pass ? Pour les véhicules routiers, ce n'est pas un problème, mais les chemins de fer nécessitent un très pente douce. La pente la plus raide de Grande-Bretagne est Lickey Incline, qui ne monte que de 1 sur 37,7, soit 1,52°. Vos ingénieurs ferroviaires seront bloqués au col de Halfaya bien après la fin de la campagne.

Maintenant, bien sûr, vous pouvez travailler pour étendre les voies ferrées hors de Benghazi, mais encore une fois, la capacité portuaire limitée là-bas signifie que les fournitures pour ce projet seront en concurrence avec les fournitures pour le reste de l'armée.


Voir la vidéo: ОГРОМЫЕ РЫБЫ! Марса-Алам. Последний день на отдыхе. Прощаемся с Jaz Grand Marsa Hotel. Египет 2021 (Août 2022).